都一樣R
反正就是他用admin/admin可以進去砍資料庫
你還是不能搞他R
Arch Linux 在 RasPi 上真的超省資源的，沒 GUI 什麼的超棒
可是大多數給 RasPi 用的文件都不適用 ._.
不知道 格式化幾次 低階一下 換成GPT再換回來再換過去再換回來
幹我姊用macbook air 插 micro SD 轉接 SD
然後因為前半段是卡住用的 所以插進轉接卡看起來好好的
不，ZeroTier 好像可以在 ARM 上跑，可是 Precompiled 的都是 for Debian / Ubuntu 之類的
可惜我只有弄alpine的cross compile環境w
我剛確實有考慮 Cross Compile，可是感覺就很恐怖跟麻煩
我alpine還是在arch上chroot出來弄的哩 這才真的麻煩(O
沒那麼慘好嗎，我承認內顯上不去 1080，可是至少可以到 720
有人想找我去比ATCC (商業競賽)
不知道該不該跳坑呢~
被家裡抓去採購啦（
天氣那麼冷超不想出門，更不用說北上了
@koru1130 花東出去最近的地方應該就是台北了吧，往南走相對需要的時間可能不小於往北走
我在想要不要只吃一半 這樣他們報警的時候我還能還他們不法所得
雖然能玩，可是不知道為什麼還是會覺得頓，雖然 FPS 可以到 60
我活到現在沒試過，但是被那種澱粉塞胃我猜是會飽就是ww
不過你真的大聲他可能不會幫你回鍋
而是拿一包給你www
事實上你不會這麼做
因為外面的溫度已經到了TMD個位數
為什麼會減少ㄋ
例如有一個比賽
出了一個第一名 他的信心增加了
然後其他人信心都降低了
但是第一名信心加的再怎麼多 還是不會比其他人降低的總和來的多
舉例來說：第一次比賽就得到第二名 很有成就感＆信心
是說認真算算一個月要花至少 500 元在各種訂閱服務上((
Linux是不是只要ram吃光了 就會直接當機死掉給你看嗎
我的laptop ram只有2GB 我開htop監視我的ram 快滿的時候就直接卡了
…算了我還是去睡覺好了，這裡話題好像有點怪
/me sleep
我是指方案之類ㄉ 699*30 / 599*12 ?
599是 30個月前12吃到飽 用一年解約 退傭8500 違約4800
就哪天用用也會突然整台死掉，然後就開機故障之類的…
寫題目時絕絕對對保持 身體 的穩定
不要使自己感到急躁
寫題目時不要手比腦快，先寫下一大堆東西
強迫自己大部分用頭腦想好
覺得可行再運算
如果還有時間，講義題看看，可以整理SOP
例如說我在求圓切線那邊覺得自己根本想不到
那我可能整理：不先想參數式
求切線先想半徑=距離和設點斜式
在於他們的反應很完備，這是我補習班老師常說的，我認為這蠻有道理
所以如果要想到，除了每一次段考都全力，自然而然想得到
然後，要知道你有基本知識的話，你並沒有很爛，大部分為什麼寫不出來(我)
很多是因為太緊張，你做了太多白費功夫的事
你有沒有看過知識面散亂到一個極點的人能隨時翻出需要的東西
打爆平時邏輯整理苦讀的
可是抄襲被抓出來電只是剛好吧，畢竟這是黑客松不是？
問一下 為啥有些駭客會把終端機調整為黑底綠字???
我發現天堂m有一個微妙的bug，他的訊號判斷並不是以實際ping值為主，而是跟系統要wifi跟3g訊號強度，問題是跑在vm裡的android:x86兩個都沒有，他就顯示你斷線了，但你一樣能照常掛機
是說現在的android x86內建gappi跟arm translation，
除了gui外，還要按alt + f1切去tty1跑某個enable*** 的指令
然後他就會自動把arm translation的binary抓下來了
你覺得硬碟這麼纖細的東西，進個幾顆灰塵，再被磁頭帶著刮幾圈，這樣還活得下去嗎？
上次才有人送修送到技術爛的，磁盤直接被掛掉整整一大圈的
現在是可能還有救，但不是你救
要是你通電下去，可能就連神都救不了你了
裡面一堆commit message都遠比這個隨便
就是那種出現在pull request裡百分百會被退回去要求重寫歷史的那種
會不會是新北市的地殼受不了寒流，整個收縮吧？
不然就是亞綸的「下雨會導致地震」
我電腦上不裝 TeamViewer 的…也不要叫我裝
乾wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
雖然是覺得地震沒什麼啦，畢竟被震慣了（？
不過還是有點意外一小時內這麼多地震
...我要開始考慮關手機了，我覺得通知不關不用休息.....
我覺得，要確認是否真的地震，看氣象局網站的ping值搞不好比較快
只要幾百個人同時打開氣象局網站，ping值就會飆高
台灣島瞬間沉沒還是突然整個升高
台灣海峽消失變陸地 玉山標高 10000公尺
我會覺得...我能理解這限制的理由，可是正當嘛...我倒是不覺得
1.隧道內空間與視野具封閉性，考量長隧道空氣品質、噪音、溫度對暴露於外之機車用路人具身心理負面影響，評估長隧道機慢車用路者有其不確定性之行車安全顧慮及管理風險。
2.考量對環境及生態的維護且通車後降低對地區的衝擊，蘇花改並非以大量通行為目的，因此規劃雙向各1車道通行，同時為改善原蘇花公路的行車安全，大貨車將開放行駛蘇花改而禁行原蘇花公路。因大貨車之車流相當高，在超過3公里的隧道，僅1車道且大型車行駛的條件下，機車混流行駛其危險性偏高，故不建議機車行駛。
這些都是無忌之談
一般的自小客車有裝空氣過濾裝置還是自備氧氣筒?
敞篷車怎樣說?
...如果是這樣那不能接受，可是我剛那樣說是因為蘇花上騎機車我記得真的有點危險
如果算，那也只能解釋重機，對於卡車的限制還是不合理的
那條原本就是規劃成國道，這麼一來禁止機車進入就能合理化了
省道禁行大型重機本來就違反公路法，國3甲;台62也都有隧道群，台64觀音隧道也很長，這麼多年來也沒有聽說大重有不適感，所以公路總局的陳述理由並無根據。
那…我覺得你還是自己多做功課吧，那個行程感覺好…大眾(？
我是說你傳的這張行程看起來就是那種旅遊網頁會推薦的點全部串連在一起的感覺
啊，那就這個啦？
就票使用期間就盡量拉遠跟坐新幹線，其他時間就用 ICOCA 在大阪市中心跟市郊逛就好了
呃…我這樣說是期待除了這幾項以外能在前幾項中看到這樣題材以外的點
開 VM 跑 Travis 用的腳本，成功生出來了 🙈
