可能沒timeout 而是噴出錯誤訊息直接end()阿
剛看 ga, 發現 iOS device 使用率高到我眼神死
可是io看android的utf_8 名稱的ap好像會亂碼？
原因是 iOS CoreText 未能正確處理印度元音符號後的一個 Zero-width Non-joiner 符號然後就崩潰了
是說為什麼 ZenFone 沒被告啊...ZenFone
蘋果從賈伯斯走了之後，都沒出過什麼會讓人amazing的作品了耶
等一會可能打了句信息傳出去 哎喲你的 iPhone 當機了
3D Touch / Force Touch 呢？
有什麼是平常的touch gasture辦不到的嗎？
...認真想不到什麼讓人覺得很酷的新創意了，感覺自從 Siri 後就沒有什麼讓人 Amaze 的點子
就像app store/siri那種，沒有你就是沒辦法裝軟體的明顯功能上有差異的才有用啊
沒有吧，那這樣為什麼 iDevice 不採用 USB Type C
聽說thunderbolt的spec的速度是usb3 4倍
我還是覺得 Scott Frostall 走了很可惜，雖然 Jony Ive 的 iOS 大改也不是壞事
PCIe 3.0 x4 + 8Gbps DisplayPort Carrier
如果只有50次，那就毫無疑問是沒有影響也不大的程度了
一個作業中使用，一個只有特定時機使用的東西你也拿來比
你說例如放背面，像 Android 大多數方案一樣？
這樣不是很雞肋嗎，那就不要 Face ID 一律用 Touch ID 不就好了？
做在內核很常見啊，windows 8以前也都是在kernel 阿
或是搞不好以後會有黑科技把鏡頭做成細長的長條狀，然後就沒這種困擾了(?
是說，跳 05 跟 C5 警告的硬碟可以怎麽利用啊
有人 macOS 遇過睡眠後磁碟整個 fail 的情形ㄇ QQ
有沒有好看一點的 mac 的 IRC Client QQ
Telegram
HackMD
GitHub
Facebook
Cloudflare + Service Worker 幫我保住了小命
論寫一個minecraft插件可以踩到多少個bug
「先取對數 再把分子分母倒過來
裂像之後再錯位相減 就很顯然了
要是愛情 有這麼簡單
就好了」
1/[a(a+1)] -> 1/a - 1/a+1
@zypeh 假設我定義函數 f(x) = x+1
範疇內有 {1,2,3}
那態射有 1->2跟2->3
這樣算兩個不一樣的態射還一樣的
在一個知乎的簡體中文文章中
使用注音符號表示英文的念法
大概就是為什麼IB要開further mathematic
他是要在辦公室拉光纖喔 可以試試看玩 G.Fast 阿 🌚
目前都不是任何供裝的問題
而是一開始該商務中心是否可申請電話，網路
他都沒搞清楚
你要了解，有些人覺的我要申請網路，網路就會憑空掉下來
完全不用管進線或是所在地的問題.....XD
這種人很多，看看就好
然後一起回台南(?
RRR這樣是OK的嗎
罪惡#
好像還不錯耶
這配色大概只有peach或hkexpress吧ww
我根本沒搭過樂桃，他要怎麼推 Mail 給我wwww
差點忘記要買下週的車票，時段好的太魯閣/普悠瑪已經買不到票了QQ
@showgan 新竹到台北其實普悠瑪跟自強幾乎是一樣的時間。是說太魯閣搖比較舒適不坐坐看嗎？雖然沒有腳踏墊
新竹如果沒塞車就沒差，我記得某一區域上下班特塞(小時後旅行長長路過)
雖然超出70公里，但是不會被算自強號
因為你是搭區間車
有沒有人跟我一樣 macOS 起床之後硬碟會爆炸QQ
嗚嗚嗚嗚 一顆硬碟起床之後 SMART 就抓不到了
台鐵車票當初的制度很...
為了讓電子票證能上自強號，後來又造成人擠人所以才增加70公里規定
而且萬一在車上被驗票查到，只能付現無法優遊卡直接扣款
後來是因為通了之後如果算區間9折會比客運便宜，所以客運業者就找立委了w
然後我有一次去高雄旅遊，去回都PP，回程從中部擠爆到台北
10節車廂，但有可能"號稱"取代莒光實際上指有區間等級QQ
我覺得新車會丟北部跑區間，然後可能抓700/800跑區間快
以前700剛買的時候台鐵開了一堆區間快w 大概像那時候的感覺
800樹林以南埔心以北很少看到區間快，大部分還是普通區間車
找那個班次數，那時候700應該是沒有南部配車吧www
我是建議，把電子票證的人趕到PP的11/12結車廂，前面的只能用磁票
人太多第一個影響是上下車時間，再來是乘車品質，對於那些多花錢買票的真的很虧
是說真的有人用過 QR Code 進台鐵月台嗎？好奇進站體驗如何
我補充一下條件，超商QR票效力等同磁票，所以IF參術會是 磁票 || QR票
我以前想過很ㄎㄧㄤ的QR驗票方式，但當時是為了QR系統上線前
我以前想過很ㄎㄧㄤ的QR驗票方式，但當時是為了QR系統上線前
我以前想過很ㄎㄧㄤ的QR驗票方式，但當時是為了QR系統上線前
我以前想過很ㄎㄧㄤ的QR驗票方式，但當時是為了QR系統上線前
我以前想過很ㄎㄧㄤ的QR驗票方式，但當時是為了QR系統上線前
我以前想過很ㄎㄧㄤ的QR驗票方式，但當時是為了QR系統上線前
其實台鐵在精簡車種耶w
預計以後應該只會剩下：
區間
區間快
自強
其實台鐵在精簡車種耶w
預計以後應該只會剩下：
區間
區間快
自強
其實台鐵在精簡車種耶w
預計以後應該只會剩下：
區間
區間快
自強
然後線行還是有莒光，越來越少就是了
最神奇的還有EMU800的復興號
然後線行還是有莒光，越來越少就是了
最神奇的還有EMU800的復興號
然後線行還是有莒光，越來越少就是了
最神奇的還有EMU800的復興號
我以為是
普悠瑪號、太魯閣號、自強號、特快號（微笑列車）、區間車
我以為是
普悠瑪號、太魯閣號、自強號、特快號（微笑列車）、區間車
我以為是
普悠瑪號、太魯閣號、自強號、特快號（微笑列車）、區間車
又讓我想到台鐵的白癡政策...
普悠瑪新自強號
太魯閣新自強號
又讓我想到台鐵的白癡政策...
普悠瑪新自強號
太魯閣新自強號
又讓我想到台鐵的白癡政策...
普悠瑪新自強號
太魯閣新自強號
後者也不贊，因為如果你運氣超級好，有可能停電卡在車站內
後者也不贊，因為如果你運氣超級好，有可能停電卡在車站內
後者也不贊，因為如果你運氣超級好，有可能停電卡在車站內
我現在在善化站，明明月台只有十二節，硬要排幾班PP自強號停在這裡- -#
我現在在善化站，明明月台只有十二節，硬要排幾班PP自強號停在這裡- -#
我現在在善化站，明明月台只有十二節，硬要排幾班PP自強號停在這裡- -#
然後以後換成EMU自強，將少掉車頭車尾一樣12節(如果規格沒有新版的話)
然後以後換成EMU自強，將少掉車頭車尾一樣12節(如果規格沒有新版的話)
然後以後換成EMU自強，將少掉車頭車尾一樣12節(如果規格沒有新版的話)
其實台鐵也不知道開他幹嘛，莒光號已經是路障了，復興號是一個更大的路障XD
其實台鐵也不知道開他幹嘛，莒光號已經是路障了，復興號是一個更大的路障XD
其實台鐵也不知道開他幹嘛，莒光號已經是路障了，復興號是一個更大的路障XD
fun main() {
println("Hello, world!")
}
fun main() {
println("Hello, world!")
}
還有 compiler 的安裝 DockerFile
還有 compiler 的安裝 DockerFile
fun Double.toHumanReadable(unitA: String, unitB: String): String {
val isScaled = this >= 800
val value = if (isScaled) this / 1000 else this
val unit = if(isScaled) unitB else unitA
val str = if (this < 10) "%.1f%s" else "%.0f%s"
return str.format(str, unit)
}
fun main() {
val n: Double = 9487.87
println(n.toHumanReadable(" m", " km")) // "9.4 km"
}
fun Any?.toString() =
if (this == null) "null" else this
假設有段 Java 程式碼是
A a = A.getA()
if (a != null) {
B b = a.getB()
if (b != null) {
b.print()
}
}
Kotlin 大概長這樣
A.getA()?.getB()?.print()
kotlin把nullable分開確實邏輯清楚很多沒錯啦
只有 if (condition) a else b
#鐵路事故#臺灣鐵路管理局基隆-竹南樹林=板橋間以東正線單線雙向行車。上下行列車均會延誤。於2018/03/01 19:52:59停駛，預計於2018/03/02 01:00:00恢復
發佈時間： March 1, 2018 at 09:58PM
#鐵路事故#臺灣鐵路管理局基隆-竹南樹林=板橋間以東正線單線雙向行車。上下行列車均會延誤。於2018/03/01 19:52:59停駛，預計於2018/03/01 22:00:00恢復
發佈時間： March 1, 2018 at 07:55PM
臺灣延遲真高，就連服務死了這件事也可以延遲一天（X
這不是突發速度嗎？就突然高到奇怪，然後幾秒後就正常了？
